恒溫恒濕箱中冷油器的作用有哪些？

恒溫恒濕試驗箱里的冷油器的主要作用為冷卻潤滑油，在汽輪機以及發(fā)電機運行過(guò)程中，保持其軸承的溫度在正常范圍內。在恒溫恒濕試驗箱里的冷油器運行過(guò)程中，頻繁出現底部端蓋漏油或者漏水的故障。汽輪機發(fā)電機組正常運行，由于軸承摩擦而消耗了一部分功，它將轉化為熱量使軸承的潤滑油溫度升高，如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正常運行，潤滑油溫必須保持一定范圍內，一般要求進(jìn)入軸承油溫在35-45℃，軸承的排油溫升一般為10~15℃，因而必須將軸承排出來(lái)的油冷卻以后才能再循環(huán)進(jìn)入軸承潤滑。

恒溫恒濕試驗箱里的冷油器就是冷卻主機潤滑油的。溫度較高的潤滑油和低溫的冷卻水在恒溫恒濕試驗箱里的冷油器中進(jìn)行熱交換，通過(guò)調節冷卻水流量來(lái)達到控制潤滑油溫度的目的（同時(shí)由于轉子溫度較高，尤為高壓缸進(jìn)汽側，其軸頸也向外進(jìn)行熱量傳遞，所以潤滑油也具有冷卻軸頸的作用。機油在引擎內部除了富有潤滑及清潔作用外,還能吸收引擎所釋放出來(lái)的熱量,而機油卻只能在密封的引擎來(lái)不斷循環(huán),將所吸收的熱量慢慢地釋放出去.但當引擎在高轉速的運作或長(cháng)時(shí)間高速運轉時(shí),機油所吸收的熱量便會(huì )相當之高,而滾燙的機油無(wú)法將熱量迅速釋放時(shí),機油的潤滑便會(huì )開(kāi)始下降,這樣在喪失潤滑功能的機油下操作引擎,零件便容易受到磨損產(chǎn)生損耗。如能適當地裝上機油冷卻系統,機油的耐熱性便會(huì )大為提高,同時(shí)引擎便不會(huì )因此缺乏耐力,性能亦不會(huì )下降.然而選擇合適尺碼的油冷器亦是關(guān)鍵的要點(diǎn),原因是機油是透過(guò)油泵壓力輸送至引擎各部分,若然加裝油冷器后,油泵的負荷便會(huì )隨著(zhù)增加的空間而有所提升,故此加裝油冷器后普遍都會(huì )令引擎的油壓值下降,油壓過(guò)分下降會(huì )導致機油不能及時(shí)輸送致零件部份,影響散熱及潤滑效能,嚴重更可導致活塞過(guò)熱熔掉或燒bearing的現象.故此除非針對性地更換高性能的機油泵,否則應選擇合適尺碼的油冷系統,才能真正幫助機油的散熱效能。